我的印度尼西亚 (434)
July
印尼政府和英国政府同意通过周二在雅加达举行的“未来城市:英国-印尼低碳伙伴关系（Future Cities: UK-Indonesia Low Carbon Partnership）”项目合作发展印尼的低碳交通。
印尼交通部陆路运输局局长Hendro Sugiatno表示，预计这一合作将有助于印尼发展可持续的、环保的城市交通系统。
他表，此次之前，示开始合作的执行协定是由交通部秘书长Novie Riyanto和英国驻印尼和东帝汶大使欧文·詹金斯(Owen Jenkins)签署的。
此次签署是印尼交通部长布迪·卡利亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）与英国交通部长温迪·莫顿（WendyMorton MP）于2022年6月签署的谅解备忘录的后续行动。
Hendro表示，提高交通运输质量的努力与促进经济增长和减轻气候变化影响的努力是一致的。印尼政府正在发展一些城市公共交通，包括快速公交和基于铁路的铁路部门，都是一体化的，也是使用电力的。
英国驻印尼和东帝汶大使欧文·詹金斯解释称，英国政府通过英国加速气候转型伙伴关系(UK PACT)提供了九百万英镑(约合1.62亿印尼盾)的资金支持。这些资金用于在印尼的一些省份，即北苏门答腊省、雅加达省、西爪哇省、中爪哇省、东爪哇省和南苏拉威西省，发展对环境友好的城市交通。
他表示，通过这一项目，两国希望共同抓住重大机遇，如制定公共交通高效电气化路线图，将气候友好型的解决方案纳入国家和地区发展规划，设计能够吸引投资的低碳交通项目。
“未来城市“（Future Cities）计划的五个项目是，第一，在三宝笼市整合轻轨发展、交通导向发展和土地价值获取。第二，通过改善弱势群体的安全问题，向包容性低碳交通过渡。三是加强沿海城市可持续城市交通。第四，印尼包容性交通脱碳。第五，雅加达市区的清洁交通。(antara)
June
印度尼西亚政府通过海事和渔业部在最近举行的东盟渔业部门工作组的第30次会议上邀请东盟国家对《美国海洋哺乳动物保护法》生效以后，克服向美国出口的潜在障碍。东盟渔业部门工作组是处理如捕捞能力、渔区、根除IUU捕捞、可追溯性、养护和生境以及气候变化的影响的渔业问题的东盟唯一官方论坛。
海事和渔业部秘书长Antam Novambar于6月26日星期日在雅加达的一份新闻稿中表示，鼓励的努力之一是专注于改善东盟地区的小规模渔业。 Antam Novambar解释说，渔民和小农户的问题，其数量占主导地位，有可能影响东盟成员国对全球市场，特别是美国的出口表现，因为它与所生产产品的标准化有关。为此，海洋事务和渔业部还要求美国政府增加支持能力和技术，以便东盟国家能够达到这些标准。
Antam Novambar认为，这是一个共同的担忧，因为它有可能成为一种新的非关税壁垒，并将影响东盟成员国向美国市场出口鱼类和渔业产品。
Antam还解释说，在提高渔民和小农的能力方面，印度尼西亚在捕捞渔业和水产养殖领域提出了两个概念。在捕捞渔业中，内容涉及通过应用粮食及农业组织指南实现食品安全和减贫。同时，在水产养殖方面，通过鼓励可持续鱼类养殖管理，对可持续养殖形成共识。
根据Antam Novambar的说法，这两项倡议提案已获得通过，以便与东盟国家和如粮农组织和东南亚渔业发展中心的合作伙伴进一步准备文件。
June
世界银行已批准向印尼以增加税收收入，加强税收制度，使其更加公平，并加强机构，以提高发展规划和支出的效率，提供7.5亿美元或相当于1.11万亿印尼盾的贷款。6月17日周五世行执行董事会已批准了这笔资金支持。
6月25日周六财政部长丝莉·穆莉亚妮（Sri Mulyani）在一份新闻稿中表示，自2019年以来，印尼政府一直专注于税收改革和公共支出。在世界银行的支持下，该项目将有助于加强印尼政府的财政可持续性，促进疫情后的广泛经济增长，并有助于减少贫困。至少世界银行在印尼财政改革发展政策贷款中的支持将通过两大支柱支持印尼克服国家收入和支出方面的主要挑战。
第一个支柱旨在通过提高增值税(PPN)税率来增加收入，特别是对高收入的个人，并通过合理化免税。该支柱还将引入碳税，通过对燃煤发电厂的排放征税来支持低碳经济。第二个支柱旨在通过加强地方政府在财政转移支付体系方面的能力，加强规划和预算之间的联系，以及预算如何执行，来提高国家支出的效率和效益。丝莉·穆莉亚妮补充称，这一努力将有助于增加对人口更密集地区的资助，增加发展支出成果，并与国家发展重点更加一致。
与此同时，世界银行负责印尼和东帝汶事务的局长Satu Kahkonen表示，这项财政改革将通过创造更多收入和支持改善支出质量来支持大流行后的复苏。Satu Kahkonen强调，新的融资将支持印尼为减少贫困和改善发展成果而开展的重大改革，并帮助印尼向低碳和可持续能源转型。
June
印尼是在应对粮食、能源和金融危机的影响方面提供帮助缓解和解决方案中值得信赖的国。这些援助是向脆弱国家提供的，特别是那些因新冠肺炎大流行和乌克兰与俄罗斯危机造成的国家。这种信任体现在印尼加入全球危机应对小组(GCRG)。
代表二十国集团轮值主席国的佐科·维多多总统受到联合国秘书长Antonio Guterres的信任，与孟加拉国总理、巴巴多斯总理、丹麦总理、德国总理和塞内加尔总统一起成为全球危机应对小组成员。
印尼在全球危机应对小组中的作用是经济统筹部长艾尔朗加·哈尔达托和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(UNESCAP)执行秘书Armida S. Alisjahbana周三在线上会议做成讨论内容之一。艾尔朗加解释表示，在全球危机应对小组协调人论坛上的讨论涵盖了粮食安全、能源安全和金融问题，这与二十国集团印尼轮值主席国优先议程的讨论一致。
关于粮食安全问题，艾尔朗加表示，印尼已经能够满足国家的粮食需求，因为今年印尼的大米产量过剩了七百万吨。同样在能源安全方面，由于东欧冲突导致的石油和天然气价格高企，印尼的煤炭大宗商品需求旺盛。
艾尔朗加 哈尔达托表示，印尼在应对目前发生在东欧的全球危机方面发挥了作用。此外，印尼在满足该地区食品和能源大宗商品，尤其是煤炭的需求方面也具有战略地位。
关于印尼在全球危机应对小组中的作用以及可持续发展目标(SDGs)的实施，艾尔朗加希望联合国亚太经社会能够支持印尼政府研究全球危机应对小组讨论的重点，即粮食、能源和金融。此外，在审查发展融资方案方面，如通过混合融资方案、混合融资、能源转型努力和应对气候变化。
艾尔朗加 哈尔达托解释称，印尼希望这项食品研究的结果可以提高国家食品的效率和生产力。
艾尔朗加还解释印尼数字经济的潜力。印尼是东南亚最大的数字经济市场。2019年，印尼数字经济价值为四百亿美元，预计到2030年将增至1330亿美元。在新冠肺炎疫情期间，印尼数字经济部门录得11%的正增长。
在那次会议上，艾尔朗加还分享了就业前卡（kartu pra-kerja）计划的最新情况。自2020年4月至2022年6月，1280万人获得了就业前卡的福利，其中男性的53%和女性的47%。
艾尔朗加补充称在担任二十国集团印尼轮值主席国期间，印尼与数字经济生态系统相关各方合作是很重要的，以便能够为社区提供具体的成果。为此，数字经济工作组将启动二十国集团数字创新网络(DIN)。
二十国集团数字创新网络论坛是首个聚集了众多创业公司、风险投资家、政策制定者和数字经济领域的企业的论坛。今年，二十国集团数字创新网络目标是一百家创新创业公司，专注于卫生部门、绿色和可再生能源、普惠金融和供应链。
在此，亚太经社会执行秘书Armida Salsiah Alisjahbana对印尼实施就业前卡计划表示赞赏。除了通过提高印尼人民的技能和能力来帮助他们之外，该项目也是一个面向受新冠病毒大流行影响的社区的半社会援助机构。印尼政府和联合国亚太经社会之间的合作可以实现，从而使这一计划可以在其他国家，特别是亚太地区的国家推广。
Armida希望，在印尼担任二十国集团主席国的那一刻，能够保持二十国集团的团结，为目前正在发生的全球问题提供解决方案。
此外，Armida还支持印尼政府在鼓励实现可持续发展目标方面取得的成就和取得的进展。印尼政府在可持续发展目标实施计划中的成就和成功，有望成为亚太地区其他国家的最佳实践。
June
交通部承诺在2023年继续推进印尼互联互通基础设施的建设计划。建设富有成效的互联互通基础设施，支持对社区有直接影响的区域经济增长。6月7日，周二，据安塔拉通讯社，交通部长布迪·卡利亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）在雅加达与印尼国会第五委员会的工作会议上发表了这一声明。
布迪·卡利亚部长还表示，政府2023年工作计划的主题是提高生产率，实现包容性和可持续的经济转型。在这种情况下，交通部也参与了一些国家优先议程。议程包括加快基础设施建设，提高人力资源质量，低碳发展和能源转型，以及群岛国家首都的建设。2023年，交通部还将通过提供补贴、开拓运输、海上公路和空中桥梁等方式，继续开放这些地区的交通通道。
据交通部长称，政府将完成望加锡（Makassar）-帕雷帕雷（Pare-pare）铁路项目、丹绒克拉港口(TanjungCarat)港口的建设，以及帕蒂班（Patimban）港口二期工程，以及苏拉威西和加里曼丹的几个令人关注的机场。交通部长还表示，政府没有充分利用国家收支预算(APBN)来实施这些计划。由于国家预算的财政限制，政府鼓励通过与国有企业和私营部门合作实施创造性的资金计划。
将实施一系列战略是通过政府和企业实体合作优化创造性的非国家收支预算资金的应用，以满足交通基础设施需求，通过公共服务机构优化非税国家收入，作为加速基础设施发展的替代资金来源。
此外，政府还鼓励私营部门参与加快国民经济增长，实施结构转型和数字化，以改善交通运输服务。(antara)
June
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全球疫情危机鼓励创造为包容性复苏发展替代方面的新想法，其中之一就是通过创意经济。印度尼西亚共和国外交部副部长马亨德拉·西格尔（Mahendra Siregar）强调了创意经济方面在重建受新冠肺炎疫情影响的经济方面的重要作用。这是外交部副部长在万丹（Banten）坦格朗（Tangerang）举行的2022年世界创意经济大会筹备会议开幕式上传达的。
马亨德拉·西格尔解释称，鉴于印尼关于实施2021年国际创意经济可持续发展年的倡议取得成功，印尼继续鼓励国际社会在发展创意经济方面加强合作，包括通过增加融资渠道、提高知识产权意识和增强竞争力。
据外交部的官网kemlu.go.id，在雅加达的五十二个外国大使馆、一百个多名印度尼西亚共和国驻外代表和印尼各政府机构参加了以混合方式举行的筹备会议。继2018年成功举办首届世界创意经济大会并支持阿联酋于2021年举办第二届世界创意经济大会后，印尼将于2022年10月5日至7日在巴厘岛再次举办第三届世界创意经济大会。
与此同时，旅游和创意经济部副部长安吉拉·塔诺索迪布(Angela Tanoesoedibjo)强调创意经济在全球经济复苏中包容性的战略重要性，因为所有不同背景的人都可以从中获得经济利益。值此之际，旅游和创意经济部副部长邀请了最广泛的各方参与2022年世界创意经济大会。
多位发言人也做了重要的发言，其中有外交部多边合作司司长Tri Tharyat、东盟社会文化共同体副秘书长Ekkaphab Phantavong、旅游与创意经济部数字经济与创意产品司副司长Muhammad Neil El Himam等提出包容性创意经济部门在未来弥合不平等差距方面具有潜力，2022年世界创意经济大会是实现这一潜力的合适平台。
伙伴国家和国际组织的参与是由哥伦比亚驻雅加达大使、亚洲开发银行国别主任、英国文化协会国别主任、印尼游戏协会主席、工发组织驻雅加达代表等人的出席解释适当和可衡量的政策对提高创意经济方面复原力的重要性，其中是通过对技能开发的投资，在公共和私营部门的参与下创建一个有利的生态系统，加强数据和基础设施发展。
筹备会议的主要思路为2022年世界创意经济大会筹备工作，特别是实现促进全球复苏的创意经济路线图的批准，以及参与2022年世界创意经济大会的各方开展具体务实合作提供了宝贵意见。印尼将继续合作，听取建议和意见，制定具体计划，为2022年世界创意经济大会做准备，并使创意经济方面成为国家和全球经济复苏努力的重要组成部分。
May
印尼央行再次举办2022印度尼西亚的创意作品。本次活动展示印尼央行培养和合作伙伴的中小微型企业的优质产品。今年，2022印度尼西亚的创意作品重于在数字化和全球化方面的合作。2022年5月27日至29日在雅加达会议中心举办的创意展览活动提出“印度尼西亚中小微企业通过数字化和全球化崛起，实现可持续经济增长”的主题。
副总统马鲁夫·阿明(Ma’ruf Amin)赞赏印尼央行通过公司化、能力建设和扩大融资渠道这三个政策支柱来实施中小微型企业发展计划的努力。5月27日上周五，印尼副总统马鲁夫·阿明在雅加达举办的2022年印度尼西亚的创意作品开幕式上发表在线讲话时表达这一谢意。他希望印尼央行在发展中小微型企业方面与各方保持和扩大协同和合作。
印尼创意作品展有200多家中小微型企业线下参展，500多家中小微型企业线上参展。他们提供精心策划的产品，包括印度尼西亚传统布料、服装、手工艺品和美食。
在展会开幕式上，印尼央行行长Perry Warjiyo解释称，在本次展会上，印尼央行与十三个部委和机构、五个商业协会、二十六个行业、银行、支付系统提供商、出口商和市场协同合作，鼓励中小微型企业从新新冠病毒疫情的影响中恢复。他们也中小微型企业通过数字化，包括通过印尼标准二维码支付（QRIS）和印尼央行支付系统BI-Fast，简化营销、销售和金融交易的过程。印尼标准二维码支付是一个支付应用程序，而BI-Fast是一个全国性的零售支付系统基础设施，可以促进更快、更安全、更高效和灵活的零售支付。Perry Warjiyo表示，多达1720万商家已经连接到印尼标准二维码支付，其中90%是中小微型企业。与此同时，BI-Fast自2021年12月首次推出以来，已有五十二家银行参与。
May
投资部兼投资统筹机构主任Bahlil Lahadalia表示，印尼不会出口原材料，尤其是矿产商品。即使必须出口，这些商品的原材料也必须至少加工60%至70%。如果被迫出口原材料，那么印尼政府将征收更高的出口税。
因为印度尼西亚希望良好的合作。引述安塔拉通讯社周一的报道，Bahlil Lahadalia部长在瑞士达沃斯2022年世界经济论坛的讨论中声明了这一点。
Bahlil Lahadalia进一步解释说，征收出口税可以作为鼓励印度尼西亚电动汽车行业及其生态系统的一种方式。原因是，许多国家制定法规规定，电池单元工厂必须建在靠近电动汽车工厂的地方。事实上，印尼正在开放，以便所有国家都可以参与建设印度尼西亚的电动汽车产业及其生态系统。根据Bahlil部长的说法，这是特定国家的内部政治政策。
Bahlil部长列举了大众汽车（VW）和巴斯夫（BASF）公司的例子，这些公司计划投资电池，但仅限于开发前体。根据Bahlil的说法，这两家公司将受到更高的出口税。但是，由于前体是经过镍加工的，因此征收的税款将小于出口原材料或尚未加工的税款。
电动汽车电池开发的阶段是采矿，精炼（冶炼，精炼），前体，阴极，电池单元到电池组，然后回收利用。(antara)
May
印度尼西亚驻纽约总领事馆在与妇女创业日组织（WEDO）合作的一部分，在该市推广tempe(豆豉或者天贝)。引述安塔拉通讯社报道，印度尼西亚驻纽约总领事发布的新闻稿中，印尼驻纽约总领事Arifi Saiman表示，这种合作将增加知识，经验和专业知识，并促进性别平等和妇女赋权。
“天贝去纽约”活动于5月20日在印尼驻纽约总领事馆的Pancasila室举行。在活动中，受邀者被邀请参加艺术表演和品尝用天贝的传统小吃，如tempe bacem，干天贝和咖喱豆豉。
BOStempeh代表Meylia Kurnianto简要解释了豆豉作为健康，可持续和负担得起的食物以及低卡路里和低钠的好处。BOStempeh是一家在美国生产和分销豆豉的公司。
同时，妇女创业日组织代表Wendy Diamond对印尼驻纽约总领事馆的合作表示感谢。据他介绍，在场的参与者可以更深入地了解印尼的文化和商业潜力。
活动中还展示了许多艺术，例如印度尼西亚文化俱乐部（ICC）特拉华州表演Glipang舞蹈以及从印度尼西亚各个地区引进的传统服装。（ant/ahf/pna/arj)
May
印尼政府通过二十国集团国际论坛鼓励群岛国家提高能源的可及性和分布，以实现与可持续发展有关的2030年议程。二十国能源转型工作组副主席Prahoro Nurtjahyo表示印尼是二十国集团和东盟的成员,以及在群岛的背景下有着特殊的兴趣提高清洁能源和能源转型的问题作为讨论主题的世界上最大的群岛国家。
援引5月18日安塔拉通讯社的报道，Prahoro Nurtjahyo表示特别关注也针对不发达国家、发展中国家、小岛屿国家。他解释说，二十国轮值主席国印尼与联合国亚太经社会(ESCAP)或联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(United Nations ESCAP)合作，将在整个轮值主席国期间提出问题。
Prahoro表示，群岛国家由于气候变化首当其冲遭受损失。据他称，群岛国家不仅正在经历地面沉降和海水入侵，而且还面临其它各种生态或环境问题。他补充称，与可靠能源成本高有关的重要问题，以及与偏远和缺乏连通性有关的其它可持续能源相关问题，成为印尼担任二十国主席国期间的讨论焦点。
Prahoro解释称，目前能源是可持续发展的需要，进一步改善社会方面和发展方面。因此，印尼必须努力改进更具创新性的政策和战略。他还表示，群岛居民对柴油发电厂的依赖使得当地居民不得不支付高成本。因此，创新技术、新可再生能源和能源储存等政策解决方案对解决这一问题十分重要。他认为，这需要大笔投资、广泛的社会认可和坚定的政治承诺。
在此场合，Prahoro还表示，今年中旬举行二十国集团领导人峰会后，将举行岛屿和群岛国家峰会。被强调的，今年的主席国任期将是一个强有力的时刻，以提高可持续获取和能源转型在一个群岛国家的重要性。
与此同时,意大利外交和国际合作部能源与环境办公室副主任Nicola Bazzani赞赏印尼在担任二十国集团主席国期间采取的步骤，继续讨论群岛国家的能源安全和能源获取问题，同时确保实现能源转型经济和其他金融挑战。他表示政府和私营部门之间的合作可能是促进能源可及性和公平性的一个解决方案，因为有800多个岛屿需要电力和能源安全的解决方案。(ant/gus/pna/fw)
